推薦車型:東風英菲尼迪-英菲尼迪Q50L
廠商指導價:26.98-30.98萬元
| 英菲尼迪Q50L推薦車型價格表 | |||
| 推薦車型 | 廠商指導價(萬元) | 全國最高優惠(萬元) | 優惠后售價(萬元) |
| 2018款 2.0T 舒適版 | 26.98 | 3.00 | 23.98 |
| 2018款 2.0T 逸享版 | 29.98 | 4.00 | 25.98 |
| 2018款 2.0T 進享版 | 30.98 | 3.00 | 27.98 |
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英菲尼迪Q50L外觀采用英菲尼迪家族式設計,充滿年輕個性。錯綜復雜的線條搭配造型犀利的大燈,使車頭更加動感。充滿律動感的車身線條搭配彎月形C柱,塑造出獨具美感的車身造型。尾部則圓潤飽滿,使人過目難忘。車身數據方面,英菲尼迪Q50L的長/寬/高分別為4867/1823/1456mm,軸距為2898mm。
英菲尼迪Q50L內飾采用環抱式設計風格,并大面積使用皮質材質加以包裹,非常有檔次感。雙觸屏人機交互系統顯示清晰,操作便捷。三輻式方向盤在2點和10點鐘位置設有人體工程學設計,便于駕駛者握持。儀表盤使用黑底白字配色,顯示效果清晰,280km/h的表底展現出其不俗的實力。
配置方面,推薦車型標配有胎壓監測、電動天窗、多功能方向盤、無鑰匙啟動系統、主動降噪等配置。而高配車型則有腰部支撐調節、LED大燈、后視鏡自動防眩目、全景攝像頭等配置。
體驗者身高187cm,將前排座椅調至最低后,頭部空間約為四指。
前排座椅保持不變,同一位體驗者進入后排,頭部約有四指空間,腿部則有兩拳空間。
常規狀態下,英菲尼迪Q50L的行李廂容積為500L,屬于同級中領先水準。
動力方面,推薦車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1500-3500rpm。傳動方面匹配的是7速手自一體變速箱。懸掛方面,英菲尼迪Q50L采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合方式。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。